中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)訊（記者 梁丹）“十五五”期間，航空動力與低空經(jīng)濟如何蓄勢？優(yōu)秀的工程師究竟需要怎樣的能力？這個寒假，北京航空航天大學(xué)“心起點”實踐隊帶著問題出發(fā)——跨越北京、成都、沈陽，走訪了20余家科研院所、領(lǐng)軍企業(yè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)探尋答案。

出發(fā)前，學(xué)校能源與動力工程學(xué)院院長李果建議，調(diào)研視野要覆蓋軍、民、空地往返全鏈條，跳出單一視角，在關(guān)注基礎(chǔ)知識的同時主動了解技術(shù)落地場景與前沿領(lǐng)域。

調(diào)研中，實踐隊師生發(fā)現(xiàn)，“十五五”期間，領(lǐng)軍企業(yè)的布局清晰分層，但對人才的共同期待更為迫切：從“掌握理論”到“解決問題”——需要“將設(shè)計落到實物”的系統(tǒng)集成師；從單科思維到產(chǎn)業(yè)視野——需要“懂技術(shù)更懂生態(tài)”的接口型人才；從被動接受到自我驅(qū)動——具備“擺脫學(xué)生思維，獨立負責(zé)”的職業(yè)素養(yǎng)。

同時，實踐隊發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前人才供需矛盾依然尖銳：人才存在錯配，畢業(yè)生“學(xué)的用不上，要用的沒學(xué)過”；中試鴻溝巨大，從實驗室樣機到量產(chǎn)產(chǎn)品間缺乏工藝沉淀；此外，標準滯后——低空經(jīng)濟被空域管理、認證法規(guī)束住手腳。

師生表示，這些問題正是產(chǎn)教協(xié)同必須攻克的堡壘?；谄髽I(yè)真實訴求，實踐隊從三方面為人才培養(yǎng)建言：課程體系轉(zhuǎn)向工程實戰(zhàn)，增設(shè)前沿模塊并改革考核方式；產(chǎn)教融合升級為階梯共育，推廣真題畢業(yè)設(shè)計、建設(shè)三級實踐基地；引導(dǎo)學(xué)生跳出績點競賽，培育兼具專業(yè)深度與全鏈視野的“T型”人才。

本次實踐讓年輕學(xué)子見證了航空動力行業(yè)從“任務(wù)交付”向“生態(tài)構(gòu)建”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，也感受到行業(yè)對實用型人才的強烈渴求。后續(xù)，實踐隊將繼續(xù)圍繞“十五五”規(guī)劃產(chǎn)業(yè)落地開展調(diào)研，重點聚焦航空發(fā)動機企業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)布局、智能化生產(chǎn)部署、國產(chǎn)工業(yè)軟件研發(fā)路徑及產(chǎn)業(yè)鏈延伸等方向，持續(xù)探索行業(yè)發(fā)展新路徑。