近日，世界職業(yè)院校技能大賽爭奪賽人工智能賽道（高職組）在北京舉行。陜西咸陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院學(xué)生李姜昊、魯一菲、楊宇文、王濤組成的參賽隊，在本次比賽中榮獲金獎。本次獲獎是學(xué)校以賽促教、以賽促學(xué)育人理念的生動注腳。

逆襲之路：從省賽銀獎到世賽金獎的跨越

2024年11月，學(xué)校汽車工程學(xué)院啟動院內(nèi)選拔，9名學(xué)生入選集訓(xùn)隊。歷經(jīng)5輪選拔，李姜昊、魯一菲、楊宇文、王濤4名學(xué)生最終脫穎而出。

省賽備戰(zhàn)期間，團隊在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)賽道上確定了項目方向，并設(shè)計內(nèi)容、挑選設(shè)備。無數(shù)個日夜，實訓(xùn)室的燈光總是亮到最晚。然而，命運在省賽時開了個玩笑，比賽伊始，他們精心準備的設(shè)備突發(fā)故障，最終只拿到了銀獎，止步于省賽。賽后，團隊情緒低落到谷底。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在今年6月，國賽方案公布，新增人工智能賽道。汽車學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師吳珊敏銳地意識到，他們省賽的作品融合了AI技術(shù)，正契合新賽道方向。

“雖然省賽拿了銀獎，但我們的作品內(nèi)核是成熟的，只是我們的設(shè)備出現(xiàn)了故障?！眳巧?/span>說。因此，團隊果斷決定轉(zhuǎn)換賽道。

7月3日，入圍國賽的通知正式傳來，但喜悅很快被巨大的壓力沖散。這是一個全新的賽道，規(guī)則、重點都與之前不同，更嚴峻的是，留給他們的時間只有2個月。

最初的參賽項目方案偏重汽車技術(shù)，AI僅是工具。指導(dǎo)教師丁佳擔心他們對AI的理解深度不夠，為此，團隊開啟了一場扎實而系統(tǒng)的求索之旅。在校內(nèi)，他們廣泛匯聚各方專業(yè)力量，邀請擁有國賽執(zhí)裁經(jīng)驗的教師，精準審定賽事規(guī)則；邀請曾任職于北京小米智能駕駛研發(fā)崗的新進專業(yè)教師指導(dǎo)，并與信息工程學(xué)院教師緊密協(xié)作，從技術(shù)底層夯實AI應(yīng)用的專業(yè)基礎(chǔ)；汽車工程學(xué)院內(nèi)部的教師團隊也深度參與，對展示環(huán)節(jié)的每一個細節(jié)反復(fù)推敲，精益求精，全力提升呈現(xiàn)效果。

校內(nèi)專家的合力為項目筑牢了根基，但團隊意識到，若想在人工智能賽道尋求更精準的突破，還必須引入一線賽場的最新視角。于是，吳珊邀請了擁有廣東省人工智能賽道執(zhí)裁經(jīng)驗的專家來校指導(dǎo)。專家一針見血：“你們的項目太偏汽車了，要講清楚為什么用AI、AI工具應(yīng)如何開發(fā)和使用。”在專家點撥下，團隊迅速調(diào)整策略，指導(dǎo)教師吳珊、丁佳、張沛、許曉楠分工協(xié)作。他們帶著學(xué)生，根據(jù)專家意見，對方案進行了顛覆性重改。項目方案重構(gòu)，重點闡述AI開發(fā)的動機、原理和過程，將作品提升到了“AI開發(fā)+應(yīng)用”的新高度。

就在內(nèi)容打磨初見成效時，比賽又發(fā)布了新的通知：比賽場地設(shè)在二樓，電梯門寬僅0.9米，以他們原有的智能車大小根本無法進入，遠程操作方案也被主辦方否決。此時，距離國賽僅剩一個月。

第二天，丁佳立刻帶著尺子跑遍合作企業(yè)和兄弟院校尋找符合尺寸的小車，最終在陜西郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院借到了車。但挑戰(zhàn)才剛開始，之前所有開發(fā)的軟件、調(diào)試的系統(tǒng)，都要在這臺新車上重來一遍。那幾天，實訓(xùn)室又開啟了“夜班模式”。

成長蛻變：4名學(xué)子破繭成蝶

楊宇文曾是團隊里最不自信的一個，表達能力弱，甚至不敢與人對視。吳珊為他開小灶，一遍遍地“磨”?！拔揖妥谙旅媛牐约悍磸?fù)練，練了上千遍”，吳珊說。奇跡發(fā)生了，那個曾經(jīng)低著頭的大男孩，滿滿變得昂首挺胸，表達越來越流暢，眼神里也有了光彩。

“我不能因為自己拖團隊后腿?！睏钣钗恼f，這是他堅持下去的唯一信念。比賽前夜，他躺在床上告訴自己：“上千次的練習(xí)不能白費，我已經(jīng)到了最后的賽場，我要把咸陽職院的精神拿出來?！?/span>

團隊中唯一的女生魯一菲，為了精準操作線控系統(tǒng)，剪掉了心愛的指甲。面對復(fù)雜的代碼，她一度陷入低沉，是隊友們發(fā)現(xiàn)了她的情緒，主動拉她散步、聊天、疏解壓力。隊長李姜昊，則默默承擔起頂層的設(shè)計規(guī)劃和團隊協(xié)調(diào)的重任，他以強大的邏輯思維能力為隊友厘清思路。“我們不是一個班，但我們是一個團隊?！彼f，團隊的默契是在無數(shù)個共同奮斗的日夜中培養(yǎng)出來的，“我們經(jīng)過不計其數(shù)的練習(xí)，把動作練成了肌肉記憶。”

團隊中年齡最小的王濤，憑借出色的學(xué)習(xí)能力，承擔起訓(xùn)練AI智能體的核心任務(wù)，從“二指禪”到代碼高手，實現(xiàn)了驚人蛻變。2個月，大家僅休息了3天，其余時間每天訓(xùn)練超12小時?！?/span>既然參賽，就要做到最好。”這是團隊共同的心聲，也是師生不服輸?shù)木瘢罱K成功圓夢金牌。

育人密碼：金牌背后的“咸職模式”

這場高強度的備賽歷程，正是學(xué)院人才培養(yǎng)的一個縮影。丁佳坦言，在輔導(dǎo)學(xué)生攻克AI技術(shù)難關(guān)的過程中，教師自己也經(jīng)歷了巨大的挑戰(zhàn)和成長，“我們搞硬件的，對軟件技術(shù)最初也不精通，是跟著百度工程師和學(xué)生一起學(xué)的。”丁佳說，這個過程打破了傳統(tǒng)老師教、學(xué)生學(xué)的模式，形成了師生同學(xué)、共研共進的學(xué)習(xí)共同體。

吳珊表示，“這枚金牌的價值遠超本身，它是一座里程碑，見證團隊站上技術(shù)潮頭；是一劑催化劑，加速賽教融合改革；更是一顆火種，點燃教師持續(xù)學(xué)習(xí)的激情。我們將把金牌背后的標準與精神注入每一堂課，真正實現(xiàn)以賽促教的育人目標”。

本次參賽項目并非憑空設(shè)計，而是緊扣智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的真實痛點——傳統(tǒng)檢修方式的技術(shù)割裂，解決方案直接對接行業(yè)最前沿的AI診斷技術(shù)。通過比賽，學(xué)生不再是被動接受知識，而是像企業(yè)項目團隊一樣去主動探索、研發(fā)、實踐。這種項目式、探究式的學(xué)習(xí)，極大地培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力、解決問題能力和職業(yè)綜合素養(yǎng)。正如獲獎后李姜昊所說：“心若有所向往，何懼道阻且長?！?/span>

金獎不是終點。學(xué)院已將大賽中積累的AI診斷案例、項目經(jīng)驗融入日常教學(xué)，優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的課程體系。以賽促教的落腳點是要更好地服務(wù)學(xué)生，通過競賽提升教師的教學(xué)水平，也促使教師們深入思考培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人這一根本問題。