每天早上8:25，廣州職業(yè)技術(shù)大學（以下簡稱廣職大）前沿材料學院教師王家駿都會像萬力輪胎股份有限公司的普通員工一樣，準時出現(xiàn)在辦公樓里。他帶著三名廣職大的學生，用不同的儀器分析金屬材料。得出的分析結(jié)果為金屬材料的優(yōu)化和選型提供了科學依據(jù)，能幫助企業(yè)更好地進行材料研發(fā)。

在萬力輪胎的生產(chǎn)線上，王家駿將生產(chǎn)現(xiàn)場的圖片、不同工序的操作視頻等一手資料，帶回學校的課堂，給學生展示生產(chǎn)的全流程以及注意事項。這是廣職大推進“一師一企一項目”的生動縮影。

在產(chǎn)教融合的背景下，廣職大此前建設了許多平臺。“但在進行校企合作時，我們發(fā)現(xiàn)操心的往往是二級學院的負責人，沒有落實到專業(yè)教師層面?！睆V職大校企合作辦公室副主任門洪亮表示，這也導致了企業(yè)與學校簽約后聯(lián)系不緊密。為此，廣職大以校企合作“一師一企一項目”為抓手，要求每位專任教師深度、穩(wěn)定對接至少一家合作企業(yè)，深度挖掘企業(yè)需求，做好服務對接。

如何保障“一師一企一項目”真正落地？“教師除了對接企業(yè)，還必須完成一個‘真刀真槍’的校企合作項目?！遍T洪亮表示，學校會給教師匹配企業(yè)，要求教師用一年的時間完成一個項目。在企業(yè)的選取上，學校優(yōu)先選擇與龍頭企業(yè)及穩(wěn)定合作的規(guī)模性企業(yè)進行合作，引入企業(yè)先進的技術(shù)標準，同時重點開拓與生態(tài)企業(yè)的深度合作。

智能制造學院教師王麗薇就與廣東賽福智能裝備有限公司（以下簡稱賽福）合作開展一個仿真項目。與工程師深入溝通后，王麗薇了解到賽福面臨的一個技術(shù)問題：圍繞裝置構(gòu)建的鋁屑輸送系統(tǒng)，效率低且易堵塞。對此，王麗薇將實際問題轉(zhuǎn)化為項目，成為項目的導師和校企對接的橋梁。

“根據(jù)學生的能力水平，我將項目拆解為學生團隊可理解、可執(zhí)行的階段性任務。”王麗薇曾在企業(yè)工作十余年，基于項目的周期，引導學生理解仿真相關(guān)知識。在項目過程管理與迭代優(yōu)化方面，她帶領(lǐng)學生分析仿真結(jié)果，并識別不合理的結(jié)構(gòu)或設計缺陷，也鼓勵學生提出多種結(jié)構(gòu)改進方案。

通過進行多次的方案對比驗證，王麗薇與學生提交賽福的報告得到了認可。賽福不僅結(jié)合報告進行產(chǎn)品的改進設計，也為團隊的學生提供了實習與就業(yè)崗位，實現(xiàn)了教學與產(chǎn)業(yè)的“雙向奔赴”。

“專任教師如果不參與校企合作，很可能與產(chǎn)業(yè)發(fā)展脫節(jié)?！遍T洪亮表示，教師進入學校之后以教學為主，在個人的知識眼界沒有更新的情況下，教學的質(zhì)量也會逐步下降，“因此我們積極推動教師進入企業(yè)，接觸產(chǎn)業(yè)一線”。

王家駿作為一名科研工作者，習慣于從理論機理出發(fā)，追求學術(shù)前沿的成果。在參與萬力輪胎的項目時，他和學生嘗試采用學術(shù)界提到的高性能材料，但在實操時他發(fā)現(xiàn)，材料所需的元素與生產(chǎn)工藝條件比較嚴苛?！翱紤]到企業(yè)真實需求和成本控制，我們最后采用了市面上能夠找到的材料進行改進，滿足了項目的要求?！蓖跫因E分享道。

通過“一師一企一項目”，教師們更加熟悉產(chǎn)業(yè)，學生們也對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的路徑。有了解決問題的底氣和經(jīng)驗后，在面對真實的工作環(huán)境時，學生們對自己的興趣、優(yōu)勢和行業(yè)的發(fā)展趨勢有了清晰的認知。

中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)通訊員 何藝彤 李東生 記者 劉盾 6月26日電