在四所交通大學(xué)建校130周年之際，習(xí)近平總書記給全體師生回信，勉勵(lì)四所交通大學(xué)“在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合上實(shí)現(xiàn)更多突破”[1]。這一重要指示，深刻闡明了高水平大學(xué)在國(guó)家創(chuàng)新體系中的戰(zhàn)略定位，為我們?cè)袊?guó)大地、服務(wù)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，提供了根本遵循、注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

高校作為教育、科技、人才的集中交匯點(diǎn)，是國(guó)家戰(zhàn)略科技力量的重要組成部分，肩負(fù)著培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要使命。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，高校必須深刻把握新質(zhì)生產(chǎn)力的科學(xué)內(nèi)涵，找準(zhǔn)在國(guó)家創(chuàng)新體系中的戰(zhàn)略定位，以體制機(jī)制創(chuàng)新破除制度藩籬，以系統(tǒng)思維推進(jìn)教育科技人才一體發(fā)展，以因地制宜的實(shí)踐探索打造特色優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，切實(shí)激活培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的磅礴動(dòng)能，為強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興貢獻(xiàn)力量。

作為軌道交通領(lǐng)域的“鏈主”高校、戰(zhàn)略科技力量主力軍，西南交通大學(xué)將牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，緊扣軌道交通辦學(xué)特色與優(yōu)勢(shì)，以高質(zhì)量建設(shè)新形態(tài)科創(chuàng)園為核心抓手，堅(jiān)定不移在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合上闖新路、破難題、求實(shí)效，培育發(fā)展更多新質(zhì)生產(chǎn)力，為“十五五”時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展，以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)智慧與力量。

以制度創(chuàng)新再深化，為產(chǎn)學(xué)研深度融合松綁賦能、激發(fā)活力

高校推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合、培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，制度創(chuàng)新是前提，更是打通“最先一公里”的關(guān)鍵。長(zhǎng)期以來，科技成果“不愿轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)”的權(quán)屬壁壘、機(jī)制堵點(diǎn)，是制約高校創(chuàng)新成果走出實(shí)驗(yàn)室、走向產(chǎn)業(yè)一線、轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的核心瓶頸。沒有制度層面的破冰突圍，產(chǎn)學(xué)研深度融合就難以行穩(wěn)致遠(yuǎn)，新質(zhì)生產(chǎn)力就難以在高校落地生根。

作為全國(guó)高?？萍汲晒D(zhuǎn)化改革的先行者，西南交通大學(xué)于2016年就在全國(guó)率先啟動(dòng)“職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制”校級(jí)改革試驗(yàn)，被社會(huì)各界譽(yù)為“科技小崗村試驗(yàn)”。學(xué)校出臺(tái)《專利管理規(guī)定》，大膽將職務(wù)科技成果權(quán)屬由國(guó)家單獨(dú)所有調(diào)整為國(guó)家與科研人員共同所有，從根本上破解了長(zhǎng)期困擾高校的成果轉(zhuǎn)化體制機(jī)制束縛。這一破冰式改革，極大激發(fā)了科研人員創(chuàng)新創(chuàng)造、轉(zhuǎn)化創(chuàng)業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)被提煉寫入新修訂的國(guó)家專利法和科技進(jìn)步法。牽引性的制度創(chuàng)新，帶動(dòng)破解了高?？萍汲晒D(zhuǎn)化的全國(guó)難題，為學(xué)校儲(chǔ)備了170余個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的560項(xiàng)高質(zhì)量成果，形成了豐富的技術(shù)貨架，筑牢了產(chǎn)學(xué)研深度融合的制度根基。

面向“十五五”，西南交通大學(xué)將在前期改革成功實(shí)踐的基礎(chǔ)上，以更大決心推進(jìn)制度創(chuàng)新系統(tǒng)集成、迭代升級(jí)，持續(xù)為產(chǎn)學(xué)研深度融合松綁賦能、清障搭臺(tái)，讓創(chuàng)新活力充分奔涌、創(chuàng)新潛能充分釋放。一是健全職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制改革長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步擴(kuò)大賦權(quán)范圍、簡(jiǎn)化賦權(quán)流程、完善賦權(quán)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化收益分配，將更多前沿技術(shù)、硬核成果納入賦權(quán)清單，讓科研人員輕裝上陣、專心創(chuàng)新。二是構(gòu)建以產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)、轉(zhuǎn)化績(jī)效為導(dǎo)向的分類評(píng)價(jià)體系，堅(jiān)決破除“唯論文、唯帽子、唯學(xué)歷、唯獎(jiǎng)項(xiàng)、唯項(xiàng)目”頑瘴痼疾，把技術(shù)突破、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)賦能、企業(yè)孵化等作為科研人員考核評(píng)價(jià)、職稱晉升、崗位聘用的重要依據(jù)，引導(dǎo)廣大教師把科研方向?qū)?zhǔn)國(guó)家急需、產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)、市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新不問出身、英雄不論出處”。三是加強(qiáng)市場(chǎng)化、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)制度保障，建立概念驗(yàn)證、中試熟化、技術(shù)交易、投融資對(duì)接、知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)一體化服務(wù)機(jī)制，打通“基礎(chǔ)研究—技術(shù)攻關(guān)—工藝開發(fā)—成果轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)落地”的完整通道，讓制度優(yōu)勢(shì)持續(xù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)學(xué)研深度融合的強(qiáng)大動(dòng)能。

以平臺(tái)體系再升級(jí)，推動(dòng)教育科技人才一體謀劃、協(xié)同發(fā)力

高校推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合、培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，核心要運(yùn)用好人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)孵化的集成優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)推進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、教育鏈的深度耦合。

西南交通大學(xué)立足自身辦學(xué)特色與學(xué)科優(yōu)勢(shì)，將平臺(tái)建設(shè)作為踐行產(chǎn)學(xué)研深度融合的重要抓手，系統(tǒng)謀劃、精準(zhǔn)發(fā)力，聚焦創(chuàng)新資源集成、科技成果轉(zhuǎn)化、高新技術(shù)企業(yè)孵化、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)國(guó)家大學(xué)科技園建設(shè)，以優(yōu)質(zhì)的園區(qū)服務(wù)、規(guī)范的管理體系和市場(chǎng)化的運(yùn)作機(jī)制，累計(jì)吸引超過500家企業(yè)入駐，成為區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的重要載體。學(xué)校以國(guó)家大學(xué)科技園為依托，牽頭打造未來軌道交通未來產(chǎn)業(yè)科技園，探索形成“未來技術(shù)學(xué)科+科技成果權(quán)屬改革+中試研發(fā)平臺(tái)+專精特新企業(yè)孵化服務(wù)+未來產(chǎn)業(yè)培育+反哺高校學(xué)科建設(shè)”特色發(fā)展模式，成功入選科技部、教育部批復(fù)的全國(guó)10家未來產(chǎn)業(yè)科技園建設(shè)試點(diǎn)之一，逐步建成軌道交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)培育的國(guó)家標(biāo)桿平臺(tái)。

面向“十五五”，西南交通大學(xué)將對(duì)標(biāo)國(guó)家戰(zhàn)略需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以國(guó)家大學(xué)科技園內(nèi)涵式建設(shè)與供給側(cè)改革為抓手，創(chuàng)新打造“雙向奔赴”的共生型新形態(tài)科創(chuàng)園，系統(tǒng)謀劃“5大成都園區(qū)+2個(gè)異地核心研究院+N個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心”的科創(chuàng)園空間布局和“供給側(cè)驅(qū)動(dòng)型+需求側(cè)牽引型”的科創(chuàng)園建設(shè)體系，不斷推動(dòng)“人才隊(duì)伍驅(qū)動(dòng)科技創(chuàng)新，科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能人才培養(yǎng)”的良性循環(huán)，力爭(zhēng)將科創(chuàng)園建設(shè)成為創(chuàng)新人才集聚地、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新策源地、高新技術(shù)企業(yè)集群高地，體系化、平臺(tái)化推動(dòng)教育科技人才一體改革落地見效。一是做大做強(qiáng)供給側(cè)驅(qū)動(dòng)型科創(chuàng)園，依托各校區(qū)功能定位與全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、大科學(xué)裝置等重大科研平臺(tái)布局，在成都打造“一園五區(qū)”，布局郫都先進(jìn)制造、金牛交通裝備、東部智慧交通、天府未來技術(shù)、雙流改革權(quán)屬等五大特色園區(qū)，聯(lián)動(dòng)唐山、宜賓異地研究院，突出空間、產(chǎn)教、雙師、轉(zhuǎn)化“四個(gè)零距離”優(yōu)勢(shì)，引入中國(guó)中車、中國(guó)中鐵、蜀道集團(tuán)等數(shù)百家行業(yè)龍頭企業(yè)，將企業(yè)生產(chǎn)一線的技術(shù)難題“搬進(jìn)校園”，讓教師在解決工程實(shí)際問題中錘煉教學(xué)能力，讓學(xué)生在參與真實(shí)項(xiàng)目中提升實(shí)踐本領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同頻共振。二是做精做優(yōu)需求側(cè)牽引型主題科創(chuàng)園，圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求，緊扣目標(biāo)、問題、任務(wù)、服務(wù)“四大需求導(dǎo)向”，以真實(shí)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景、真實(shí)技術(shù)需求、真實(shí)市場(chǎng)訂單為牽引，推動(dòng)科技創(chuàng)新從“實(shí)驗(yàn)室思維”向“產(chǎn)業(yè)思維”轉(zhuǎn)變，建立“企業(yè)出題、高校解題、市場(chǎng)閱卷”的機(jī)制，讓科創(chuàng)園的創(chuàng)新成果精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，以需求引導(dǎo)創(chuàng)新、以創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)。三是強(qiáng)化跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨校際協(xié)同創(chuàng)新，創(chuàng)新構(gòu)建以大交通學(xué)科群為塔尖、五大行業(yè)學(xué)科群和五大基礎(chǔ)學(xué)科群為塔身的“一域五縱五橫”塔網(wǎng)式學(xué)科體系，打破學(xué)科壁壘、院系邊界、校際限制，集聚校內(nèi)外創(chuàng)新資源，打造一批交叉學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)和攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在關(guān)鍵核心技術(shù)、顛覆性技術(shù)上取得更多突破，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展提供源頭供給。

以政校企協(xié)同再?gòu)?qiáng)化，立足優(yōu)勢(shì)因地制宜、打造特色增長(zhǎng)極

高校推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合、培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，關(guān)鍵要因地制宜，立足校地資源稟賦，把學(xué)科優(yōu)勢(shì)、科研優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

西南交通大學(xué)扎根巴蜀、立足成渝，歷經(jīng)130年辦學(xué)積淀，工科實(shí)力雄厚、科技硬核突出，不僅是全國(guó)軌道交通行業(yè)創(chuàng)新標(biāo)桿，更在先進(jìn)制造、新能源、新材料、集成電路、智慧物流等戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域形成全鏈條創(chuàng)新能力，建成了一批以國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、四川省大科學(xué)裝置為代表的國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重大科研平臺(tái)集群，打造出高溫超導(dǎo)磁懸浮、下一代高鐵新材料、氫能軌道交通技術(shù)等硬核創(chuàng)新矩陣，以多領(lǐng)域、體系化的科技創(chuàng)新實(shí)力彰顯國(guó)家戰(zhàn)略科技力量的使命擔(dān)當(dāng)。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈作為西部高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎，坐擁電子信息、裝備制造、先進(jìn)材料等萬億級(jí)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，兼具西部國(guó)際門戶樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和完善的產(chǎn)業(yè)配套體系，是全國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)承載地。

面向“十五五”，西南交通大學(xué)將牢牢把握成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大機(jī)遇，持續(xù)深化政校企三方協(xié)同，打造特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出的新質(zhì)生產(chǎn)力增長(zhǎng)極，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供硬核支撐。一是深度對(duì)接區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，緊扣四川“15+8”和成渝地區(qū)新興及未來產(chǎn)業(yè)布局，精準(zhǔn)匹配學(xué)校學(xué)科方向、科研成果、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)學(xué)科鏈與產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對(duì)接、創(chuàng)新資源與產(chǎn)業(yè)需求高效配置，圍繞區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)開展靶向科研攻關(guān)、精準(zhǔn)成果轉(zhuǎn)化，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。二是高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一批未來產(chǎn)業(yè)主題科創(chuàng)園，聚焦可控核聚變、原子級(jí)制造、氮化鎵大功率半導(dǎo)體、無人物流等前沿領(lǐng)域，以“微校園+科創(chuàng)碼頭”的建設(shè)模式，梯次落地一批標(biāo)志性主題科創(chuàng)園，搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力核心引擎。三是深化政校企協(xié)同創(chuàng)新，創(chuàng)新“政府賦權(quán)、高校賦能、企業(yè)賦資”模式，強(qiáng)化政府政策引導(dǎo)、資源統(tǒng)籌、場(chǎng)景開放作用，發(fā)揮高校人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，激活企業(yè)資金投入、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效能，構(gòu)建聯(lián)合攻關(guān)、人才共育、成果共享的協(xié)同創(chuàng)新體系，以三方深度合作推動(dòng)創(chuàng)新要素高效集聚、高效轉(zhuǎn)化，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入強(qiáng)勁創(chuàng)新動(dòng)能。

征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再出發(fā)。西南交通大學(xué)將以習(xí)近平總書記重要回信精神為根本指引，牢記“求實(shí)學(xué)、務(wù)實(shí)業(yè)”辦學(xué)宗旨，傳承弘揚(yáng)西遷精神，聚焦國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，以制度創(chuàng)新為引領(lǐng)、平臺(tái)升級(jí)為支撐、政校企協(xié)同為路徑，堅(jiān)定不移推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合實(shí)現(xiàn)新突破，全力培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在“十五五”時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展征程中勇?lián)姑?、勇毅前行，為建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、人才強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)！

參考文獻(xiàn)：

[1]習(xí)近平給四所交通大學(xué)全體師生回信強(qiáng)調(diào) 傳承弘揚(yáng)西遷精神聚焦國(guó)家重大戰(zhàn)略需求  為建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)科技強(qiáng)國(guó)人才強(qiáng)國(guó)作出新貢獻(xiàn)[N].人民日?qǐng)?bào)，2026-4-08（1）.

【作者：余敏明，西南交通大學(xué)黨委書記；閆學(xué)東，西南交通大學(xué)校長(zhǎng)】

（原載2026年第8期《中國(guó)高等教育》）